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齒輪的動態特性
上周末,iHF齒輪學院“在線問答”欄目收到關于齒輪動態特性的問題。今天我們來兌現更詳細的解說了。齒輪的動態特性有齒輪的固定性、動態性、動態參數等三大特性。
發布日(ri)期:2020 - 08 - 03

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上周末,iHF齒(chi)輪學院“在線(xian)問(wen)答”欄目收到關于(yu)齒(chi)輪動態(tai)特性的問(wen)題。今天我們來兌現更詳細的解說(shuo)了。

齒輪的動態特性

齒輪的動態特性

齒(chi)輪(lun)的(de)動(dong)態特(te)性(xing)有齒(chi)輪(lun)的(de)固定性(xing)、動(dong)態性(xing)、動(dong)態參數等(deng)三大特(te)性(xing)。 

01.固有特(te)性

齒(chi)輪的(de)固定性(xing)(xing)指的(de)是驅動系(xi)統的(de)固有(you)的(de)傳動頻率和模式(shi)。齒(chi)輪的(de)固定特性(xing)(xing)是齒(chi)輪系(xi)統的(de)動態特性(xing)(xing)重(zhong)要的(de)組成部分之一。其(qi)主要特點對齒(chi)輪系(xi)統的(de)固定傳動頻率與模式(shi)通(tong)過(guo)參數方(fang)法進行研究(jiu)的(de)一種(zhong)方(fang)式(shi)。

通過(guo)有(you)限元法計(ji)算齒(chi)(chi)輪(lun)和(he)箱(xiang)體結(jie)(jie)構的(de)固有(you)頻(pin)率和(he)模(mo)式。運用(yong)對齒(chi)(chi)輪(lun)系(xi)統(tong)的(de)靈敏度、動(dong)(dong)態優(you)化(hua)設計(ji)來研(yan)究齒(chi)(chi)輪(lun)系(xi)統(tong)的(de)結(jie)(jie)構、幾(ji)何、傳動(dong)(dong)規(gui)律、模(mo)式等(deng)參(can)數, 并(bing)對其進行相(xiang)應的(de)改(gai)進,提高傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)的(de)固有(you)特(te)性。 

02.動(dong)態響應

齒輪(lun)系統在動(dong)態(tai)作用(yong)下的(de)動(dong)態(tai)響應是(shi)齒輪(lun)系統動(dong)力(li)學(xue)研(yan)究的(de)主要部分(fen),包括齒輪(lun)的(de)在傳動(dong)過程(cheng)中的(de)嚙合(he)以及零部件(jian)的(de)動(dong)態(tai)響應等。

研究齒(chi)的(de)(de)動(dong)態嚙合力(li)主要是了解(jie)齒(chi)輪(lun)動(dong)態產生的(de)(de)機理、尺寸、性質等。齒(chi)輪(lun)的(de)(de)驅動(dong)系(xi)統(tong)是一(yi)個(ge)參(can)數激勵的(de)(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統(tong),與(yu)其(qi)它機械振動(dong)系(xi)統(tong)不同的(de)(de)是齒(chi)輪(lun)驅動(dong)系(xi)統(tong)具有動(dong)態穩定性問題。通(tong)過(guo)對齒(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)動(dong)態穩定性問題進行分析,找出其(qi)影響穩定性的(de)(de)關(guan)鍵原因所在(zai),為(wei)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)相關(guan)設計提供參(can)考(kao)。 

03.動(dong)態系統參(can)數

齒(chi)(chi)輪動(dong)態系(xi)統參數主要(yao)是(shi)進行對齒(chi)(chi)輪在傳動(dong)過程中各(ge)種動(dong)態性(xing)能(neng)的研(yan)究(jiu),是(shi)研(yan)究(jiu)齒(chi)(chi)輪系(xi)統動(dong)性(xing)能(neng)對齒(chi)(chi)輪傳動(dong)的影響。

通過(guo)對(dui)行星齒(chi)輪(lun)傳動(dong)系統動(dong)力學靈敏(min)度(du)分析(xi),定量各種齒(chi)輪(lun)系統靈敏(min)度(du)參數以對(dui)齒(chi)輪(lun)在(zai)(zai)系統在(zai)(zai)傳動(dong)過(guo)程中(zhong)的動(dong)態進行優化設計(ji)。

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齒輪的動態特性

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