行星輪(lun)系傳動(dong)齒輪(lun)的超精加(jia)工技術(shu)最早起源(yuan)于美(mei)(mei)國(guo)，其次是歐洲如德國(guo)等(deng)。美(mei)(mei)國(guo)雷(lei)姆技術(shu)公(gong)司(si)、奧(ao)斯(si)羅(luo)有限責任(ren)公(gong)司(si)分別采(cai)用電(dian)化學陽(yang)極(ji)溶解的電(dian)化學光(guang)整加(jia)工技術(shu)和化學加(jia)速(su)振動(dong)拋光(guang)技術(shu)于2004年在美(mei)(mei)國(guo)申請專利(li)，于2010年專利(li)公(gong)開，該項技術(shu)在美(mei)(mei)國(guo)發(fa)展很快。

近年(nian)來德國(guo)的(de)(de)主流工(gong)藝，主要(yao)采用物理摩擦方式(shi)進行(xing)研磨拋光(guang)。通過粗研磨加(jia)上精研磨再加(jia)拋光(guang)實施齒輪的(de)(de)超精加(jia)工(gong)。

今天我們來說一說行星輪系傳動齒輪超精加工在生產中的的實際效果。

一、有效的提高齒輪(lun)副的嚙(nie)合精(jing)度和傳動平穩性，顯著減少齒輪(lun)的嚙(nie)合噪音(yin)。

在研磨和(he)拋光中可徹底消除：

1.磨(mo)齒(chi)中的飛邊毛刺。

2.在人工倒棱(leng)中產(chan)生的飛邊毛刺(ci)。

3.齒輪在(zai)轉序加(jia)工中不慎在(zai)齒面(mian)產生磕(ke)碰而引(yin)起的(de)飛邊毛(mao)刺和凸凹損傷。

由于消除以上三種形(xing)式(shi)的表面(mian)缺陷，有效(xiao)的提高齒輪副(fu)的嚙(nie)合(he)精(jing)度和傳動平穩性，顯著減(jian)小齒輪的嚙(nie)合(he)噪音(yin)。

二、消除(chu)了引起軸承失(shi)效的根源。

超精加工可消除(chu)(chu)行(xing)(xing)星輪(lun)系傳動(dong)齒輪(lun)齒面上的(de)飛邊毛刺等(deng)表(biao)面缺陷，從源頭上消除(chu)(chu)了通常從行(xing)(xing)星輪(lun)系傳動(dong)齒輪(lun)產生(sheng)的(de)潤滑碎屑，因(yin)此消除(chu)(chu)了引起(qi)軸(zhou)承(cheng)失效(xiao)(xiao)的(de)根源。并有效(xiao)(xiao)提高了潤滑油的(de)純(chun)凈度使潤滑效(xiao)(xiao)果得到(dao)(dao)改(gai)善；承(cheng)壓壽(shou)命提高，磨損減少；振動(dong)摩擦噪音降低(di)，接(jie)觸疲勞強度得到(dao)(dao)改(gai)善。

三(san)、使齒(chi)輪(lun)(lun)的承載能(neng)力得到提高，更(geng)有利于齒(chi)輪(lun)(lun)實現(xian)均載，有效(xiao)的提高了齒(chi)輪(lun)(lun)的使用壽命。

行星(xing)輪系傳動(dong)齒(chi)(chi)輪磨(mo)齒(chi)(chi)之(zhi)后的(de)表(biao)面(mian)(mian)從(cong)微觀(guan)的(de)角度分析觀(guan)察，其表(biao)面(mian)(mian)仍由(you)圖所示的(de)波(bo)峰和波(bo)谷(gu)組成，通(tong)過(guo)齒(chi)(chi)表(biao)面(mian)(mian)的(de)研(yan)磨(mo)和拋光可以消除尺寸為h的(de)波(bo)峰，減小波(bo)峰和波(bo)谷(gu)的(de)高(gao)度差。Δ=H-h從(cong)而使(shi)齒(chi)(chi)輪副在嚙合中(zhong)，接觸的(de)表(biao)面(mian)(mian)積(ji)增大(da)，使(shi)齒(chi)(chi)輪的(de)承載(zai)(zai)能力得(de)到提高(gao)，更進一(yi)步有利(li)于(yu)齒(chi)(chi)輪在承載(zai)(zai)中(zhong)實現均(jun)載(zai)(zai)，有效的(de)提高(gao)了齒(chi)(chi)輪的(de)使(shi)用壽命。

四、齒輪的耐磨性能(neng)和疲(pi)勞強度得到進一步提高。

齒面的耐(nai)磨性和疲(pi)勞強度，隨著(zhu)齒輪表面粗糙(cao)度精度的提高而(er)提高。

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