一、斜齒圓柱齒輪傳動特征：
1.當變速(su)器(qi)穩定時：一對斜齒(chi)(chi)(chi)圓柱齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)，由(you)于輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)不平(ping)行于齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)線(xian)(xian)，因(yin)(yin)此在接(jie)合傳動(dong)(dong)過(guo)程中，兩個輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)與軸(zhou)線(xian)(xian)傾斜的(de)(de)直線(xian)(xian)接(jie)觸(chu)，牙齒(chi)(chi)(chi)表面接(jie)觸(chu)線(xian)(xian)的(de)(de)生長短(duan)，然后縮(suo)短(duan)，直到它脫離(li)。因(yin)(yin)此，車(che)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)負(fu)荷逐漸受到小于大的(de)(de)，使變速(su)器(qi)相對平(ping)滑，沖(chong)擊(ji)，振動(dong)(dong)和噪聲，并提高變速(su)器(qi)的(de)(de)穩定性。
2，高載體(ti)容量：在斜齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)傳動中，由于輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)傾(qing)斜，當(dang)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)端(duan)(duan)部進入(ru)接合(he)時，另一(yi)端(duan)(duan)尚未進入(ru)接合(he)，當(dang)一(yi)端(duan)(duan)時，另一(yi)端(duan)(duan)連續接合(he)。輪(lun)子脫(tuo)離(li)了。與扎齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)驅動器(qi)相比(bi)，作為端(duan)(duan)部尺寸和(he)寬度(du)，傾(qing)斜齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)同(tong)時參與轉子齒(chi)(chi)(chi)(chi)直(zhi)徑的(de)(de)接合(he)而(er)不是直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)，因此坡齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)重合(he)程度(du)大(da)于巧(qiao)合(he)的(de)(de)程度(du)直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)，使得它(ta)可(ke)以使變速器(qi)穩定，并(bing)且可(ke)以提高齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)承(cheng)載能力(li)。

二，直齒圓柱(zhu)齒輪傳動特性：結構緊湊，負載(zai)能力強。
將(jiang)變速器(qi)應用于(yu)所需(xu)速度的地方(fang)，或者為了轉移需(xu)要的運動和功率(lv)。圓柱形直動齒輪用于(yu)平行軸傳動，當齒輪(lun)被退出時沿齒同時進(jin)行，并且(qie)易于產(chan)生沖擊(ji)，振動和噪聲(sheng)。

不同(tong)的(de)(de)故障(zhang)形式的(de)(de)齒輪(lun)驅動(dong)器可以(yi)在一對(dui)齒輪(lun)上同(tong)時發(fa)生(sheng)，但它們是相互作用的(de)(de)。例如，牙齒表面的(de)(de)小睡會加劇牙齒表面的(de)(de)磨損，并且嚴重的(de)(de)磨損會導致車輪(lun)齒斷裂。在某(mou)些條件下，由于旋(xuan)轉的(de)(de)突破，牙齒表面的(de)(de)形式主要是。因此，在設計(ji)齒輪(lun)傳動(dong)時，應根據實際操作條件進行分析(xi)，以(yi)確定相應的(de)(de)設計(ji)標(biao)準。

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