齒輪加工(gong)是通過機械的(de)(de)(de)途徑取得齒輪特殊結構(gou)與精(jing)度的(de)(de)(de)工(gong)藝進程(cheng)，在加工(gong)的(de)(de)(de)時(shi)候有時(shi)候會發生(sheng)一(yi)些情況，譬如出(chu)現(xian)噪音(yin)(yin)，這個噪聲是指嚙合的(de)(de)(de)齒輪在齒輪組傳動的(de)(de)(de)時(shi)候，因(yin)為相(xiang)互的(de)(de)(de)碰撞摩擦引起的(de)(de)(de)齒輪的(de)(de)(de)振動而出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)聲音(yin)(yin)。

齒(chi)(chi)輪(lun)在嚙(nie)(nie)合(he)的(de)(de)時候，因為輪(lun)齒(chi)(chi)受(shou)力之后必然會(hui)(hui)出現一(yi)些(xie)彈(dan)性變形(xing)，所以當每一(yi)只輪(lun)齒(chi)(chi)嚙(nie)(nie)合(he)上的(de)(de)時候，原(yuan)先嚙(nie)(nie)合(he)的(de)(de)輪(lun)齒(chi)(chi)的(de)(de)載(zai)荷就會(hui)(hui)相對的(de)(de)減少，它們就會(hui)(hui)馬上向著載(zai)荷職(zhi)位復(fu)原(yuan)變形(xing)，從(cong)而給齒(chi)(chi)輪(lun)體一(yi)個切向加速度(du)，再加之原(yuan)有嚙(nie)(nie)合(he)輪(lun)齒(chi)(chi)在受(shou)載(zai)下的(de)(de)彎曲變形(xing)與齒(chi)(chi)輪(lun)制作偏差，讓輪(lun)齒(chi)(chi)從(cong)嚙(nie)(nie)入到嚙(nie)(nie)出的(de)(de)整個運行過程中形(xing)成碰撞，形(xing)成所說的(de)(de)嚙(nie)(nie)合(he)沖擊力。

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)在這(zhe)種鼓動勉勵感召(zhao)下，也將(jiang)激起齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)振(zhen)動，從而發(fa)生出(chu)噪聲并經過(guo)氣流及固體媒介傳播出(chu)去(qu)，因此齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)加工的(de)(de)嚙合過(guo)程當中所(suo)發(fa)生的(de)(de)接線(xian)沖擊力(li)(li)與嚙合沖擊力(li)(li)讓一對傳動齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)發(fa)生的(de)(de)振(zhen)動，是出(chu)現噪聲的(de)(de)主要因素。

目前控(kong)制齒輪傳動(dong)噪音這一成分的(de)緊要性日益顯著(zhu)，工(gong)業的(de)發(fa)展和需求對裝備的(de)傳動(dong)偏差要求也越來越嚴格了，我們要不斷(duan)創新改進(jin)，盡可能的(de)找到解決(jue)辦法，避免出現(xian)噪音。

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