齒輪軸是齒輪箱中廣泛使用的一種齒輪。齒輪加工(gong)精(jing)度(du)(du)直接決定和(he)影響整(zheng)個變速箱的(de)(de)運(yun)行質(zhi)量。齒(chi)(chi)輪軸的(de)(de)精(jing)度(du)(du)應主要集中在三個方面:運(yun)動精(jing)度(du)(du)、光滑(hua)度(du)(du)精(jing)度(du)(du)和(he)接觸精(jing)度(du)(du)。讓我們談談齒(chi)(chi)輪軸滾齒(chi)(chi)加(jia)工(gong)中容易(yi)出現的(de)(de)五種誤(wu)差，并分析(xi)其(qi)原因。

1.齒面粗糙度

齒輪(lun)軸頸表面粗(cu)糙度差的(de)狀況能夠 分(fen)成：發紋(wen)、啃齒、鱗片、撕破。造成軸頸表面粗(cu)糙度差的(de)關鍵緣故將會是(shi)：數控(kong)車床(chuang)，數控(kong)刀片，鋼件(jian)系統軟件(jian)總體(ti)剛度不夠、空隙(xi)大；滾刀和鋼件(jian)相對(dui)性部位產生變化(hua)；滾刀修磨不善(shan)、零件(jian)材料不勻稱；切(qie)削參數選擇不合適(shi)有(you)很大關系。

2.齒(chi)相(xiang)誤(wu)差

造成齒(chi)(chi)向(xiang)誤差的(de)主要原(yuan)因是滾(gun)齒(chi)(chi)機(ji)床(chuang)、刀架的(de)垂直(zhi)進(jin)給方向(xiang)偏(pian)離零件的(de)軸(zhou)線，或者頂尾(wei)座(zuo)的(de)中心(xin)與工作臺的(de)旋(xuan)轉中心(xin)不一致，滾(gun)齒(chi)(chi)斜齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)時，差動(dong)(dong)掛輪(lun)(lun)的(de)計算誤差較大，差動(dong)(dong)傳(chuan)動(dong)(dong)鏈齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)制造和(he)調整(zheng)誤差過大。另外，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)加(jia)工夾具(ju)、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)毛坯(pi)的(de)制造精度、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)毛坯(pi)的(de)安裝等都會導(dao)致齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)方向(xiang)誤差的(de)產生。

3.齒(chi)形誤差

滾(gun)齒加工中的(de)漸開線齒形主(zhu)要由滾(gun)刀與齒坯之間(jian)的(de)分齒運動來保證，并保持一(yi)定(ding)的(de)速比。滾(gun)刀的(de)齒形誤差(cha)直接(jie)決定(ding)了齒輪齒的(de)齒形精度，因此如果滾(gun)刀刃磨質(zhi)量(liang)不好，很容(rong)易造成齒形誤差(cha)。

4.公法線長度誤差

公法線長度誤(wu)差(cha)是反(fan)映(ying)齒輪(lun)(lun)(lun)齒分(fen)(fen)布不均勻的最(zui)大(da)誤(wu)差(cha)，該誤(wu)差(cha)主要是由于(yu)滾(gun)刀臺(tai)渦輪(lun)(lun)(lun)副旋轉精度不足(zu)、滾(gun)刀臺(tai)圓(yuan)形(xing)導軌磨(mo)損、分(fen)(fen)度渦輪(lun)(lun)(lun)與臺(tai)圓(yuan)形(xing)導軌不同造(zao)成的，另(ling)外，即(ji)使(shi)分(fen)(fen)齒輪(lun)(lun)(lun)的齒面(mian)有很大(da)的凹痕或齒輪(lun)(lun)(lun)的嚙(nie)合過于(yu)松弛或過于(yu)緊張，公法線的變動也會極端(duan)惡化。

5.齒圈(quan)徑向跳動誤差

原因是(shi)安裝零件(jian)時(shi)，零件(jian)兩端的(de)中心孔不與(yu)工作臺的(de)旋轉中心重合或偏離。具體原因可(ke)能是(shi)由(you)于與(yu)中心和中心孔接觸不良造(zao)成(cheng)的(de)偏心，因此可(ke)以從上述(shu)方面改善(shan)齒(chi)圈(quan)的(de)徑(jing)向跳(tiao)動(dong)。

以上是齒輪軸加工時容易發生的(de)品(pin)質(zhi)(zhi)問題，希望(wang)大家參加評(ping)論，總結經驗，制(zhi)作高(gao)品(pin)質(zhi)(zhi)、高(gao)精度的(de)齒(chi)輪產品(pin)。

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