齒輪軸是齒輪箱中廣泛使用的一種齒輪。齒輪加工精(jing)(jing)(jing)度(du)直接決定和(he)影響整個(ge)變速箱的(de)運行質量。齒輪軸(zhou)的(de)精(jing)(jing)(jing)度(du)應主要集中在三個(ge)方面:運動(dong)精(jing)(jing)(jing)度(du)、光(guang)滑度(du)精(jing)(jing)(jing)度(du)和(he)接觸(chu)精(jing)(jing)(jing)度(du)。讓我們談(tan)談(tan)齒輪軸(zhou)滾齒加工中容易(yi)出現(xian)的(de)五(wu)種誤差，并分析其原因。

1.齒面粗(cu)糙(cao)度(du)

齒(chi)輪軸頸表面粗糙(cao)(cao)度(du)差(cha)的(de)狀況能夠(gou) 分成：發紋、啃齒(chi)、鱗片、撕破。造成軸頸表面粗糙(cao)(cao)度(du)差(cha)的(de)關鍵緣故將會(hui)是：數控(kong)車床，數控(kong)刀片，鋼件系統軟件總體剛度(du)不(bu)夠(gou)、空隙大；滾刀和鋼件相對性部位產生變(bian)化；滾刀修(xiu)磨(mo)不(bu)善、零(ling)件材(cai)料不(bu)勻稱；切削參數選擇(ze)不(bu)合適有(you)很大關系。

2.齒相(xiang)誤差

造(zao)成齒(chi)向誤(wu)差(cha)的(de)(de)主要原(yuan)因(yin)是滾齒(chi)機床(chuang)、刀架的(de)(de)垂(chui)直進給(gei)方(fang)向偏離零件的(de)(de)軸線，或者頂尾座的(de)(de)中心(xin)與工作臺的(de)(de)旋轉中心(xin)不(bu)一致，滾齒(chi)斜(xie)齒(chi)輪(lun)時，差(cha)動掛輪(lun)的(de)(de)計算誤(wu)差(cha)較大(da)，差(cha)動傳動鏈齒(chi)輪(lun)的(de)(de)制造(zao)和調整誤(wu)差(cha)過大(da)。另外(wai)，齒(chi)輪(lun)加(jia)工夾具、齒(chi)輪(lun)毛坯的(de)(de)制造(zao)精(jing)度、齒(chi)輪(lun)毛坯的(de)(de)安裝等都(dou)會導致齒(chi)輪(lun)方(fang)向誤(wu)差(cha)的(de)(de)產生。

3.齒形誤差

滾(gun)齒(chi)(chi)加工中的漸開(kai)線齒(chi)(chi)形主要由滾(gun)刀與(yu)齒(chi)(chi)坯之間(jian)的分齒(chi)(chi)運(yun)動來保證，并(bing)保持一定的速比。滾(gun)刀的齒(chi)(chi)形誤差(cha)直(zhi)接決定了齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)的齒(chi)(chi)形精度(du)，因此如果(guo)滾(gun)刀刃磨質量不好(hao)，很容易造成齒(chi)(chi)形誤差(cha)。

4.公法線長度誤差

公(gong)法(fa)線(xian)(xian)長度誤(wu)差是(shi)反映(ying)齒(chi)輪齒(chi)分(fen)布不(bu)均勻的(de)(de)最大誤(wu)差，該誤(wu)差主要是(shi)由于滾刀臺(tai)(tai)渦輪副旋(xuan)轉精度不(bu)足、滾刀臺(tai)(tai)圓形(xing)導軌(gui)磨(mo)損、分(fen)度渦輪與(yu)臺(tai)(tai)圓形(xing)導軌(gui)不(bu)同造成的(de)(de)，另外，即使分(fen)齒(chi)輪的(de)(de)齒(chi)面有很大的(de)(de)凹痕或齒(chi)輪的(de)(de)嚙合過(guo)于松弛或過(guo)于緊張，公(gong)法(fa)線(xian)(xian)的(de)(de)變動(dong)也會極端惡化。

5.齒圈徑向跳動誤差

原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)零件時，零件兩端的(de)(de)中心(xin)孔不與(yu)工作臺的(de)(de)旋轉中心(xin)重合或偏(pian)離。具體原(yuan)因(yin)可能是(shi)由于與(yu)中心(xin)和中心(xin)孔接(jie)觸不良造成的(de)(de)偏(pian)心(xin)，因(yin)此可以從上(shang)述方面(mian)改善齒圈的(de)(de)徑向跳動。

以上是齒輪軸(zhou)加工時容易發生的品質問(wen)題(ti)，希望(wang)大(da)家參加評論，總結經驗，制作高品質、高精度(du)的齒(chi)輪產品。

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