在(zai)一對齒(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)合(he)操(cao)作中，由于存在(zai)齒(chi)距(ju)誤差，輪(lun)(lun)齒(chi)產生嚙(nie)合(he)沖擊和角速度(du)急劇變化，引起整個齒(chi)輪(lun)(lun)軸系統振動和噪(zao)聲，對齒(chi)輪(lun)(lun)高速運行(xing)時影響(xiang)較大。 在(zai)齒(chi)輪嚙(nie)(nie)合過程中，從(cong)動齒(chi)輪在(zai)嚙(nie)(nie)合開始時齒(chi)面彎曲(qu)量較大(da)(da)，齒(chi)距誤差的(de)存在(zai)引起齒(chi)面的(de)大(da)(da)小振動，在(zai)嚙(nie)(nie)合結束(shu)時主動齒(chi)輪的(de)齒(chi)面發生較大(da)(da)彎曲(qu)。

因(yin)此，齒距(ju)誤(wu)差對主動齒輪(lun)齒面振(zhen)動的(de)(de)影響小，所以先采取措施(shi)修正從動齒輪(lun)的(de)(de)齒距(ju)誤(wu)差更為有利。

    1、齒輪損(sun)(sun)壞(huai)的(de)形(xing)式可分為四種：粘著磨(mo)損(sun)(sun)、磨(mo)粒磨(mo)損(sun)(sun)、疲勞磨(mo)損(sun)(sun)和腐蝕(shi)磨(mo)損(sun)(sun)。以上(shang)四種磨(mo)損(sun)(sun)表現在不(bu)同的(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件下。

    2、損(sun)壞的主要問題原(yuan)因：當摩(mo)擦副在(zai)運轉過程中：

  （1）潤(run)滑(hua)油粘度低，負載過大，不能形成油膜；

  （2）周向轉(zhuan)速(su)高(gao)、負荷(he)重、打滑(hua)(hua)、滾動、潤滑(hua)(hua)油質量差、粘(zhan)度不合適、缺(que)油等造(zao)成(cheng)粘(zhan)著磨損的原因；

  （3）潤滑(hua)系統中混入了灰塵(chen)等顆粒(li)，潤滑(hua)系統內部(bu)的磨粒(li)、膠體(ti)(ti)等雜質造成(cheng)顆粒(li)磨損;

  （4）在(zai)周(zhou)期進行循環經濟接觸應力的反復作用下(xia)，使齒輪之間產生疲勞磨損，使表面材料產生點蝕、剝落以(yi)及斷裂；

  （5）潤(run)滑(hua)系統內混入水、金屬顆粒、化(hua)學污(wu)染物、潤(run)滑(hua)油化(hua)學作用和(he)氧(yang)混合引起的腐蝕(shi)和(he)磨損。

   綜上所述，齒輪的損壞主要是由于潤滑油與摩擦副的相互作用而引起的滑動、滾動、沖擊磨損、點蝕和斷裂。有需要精密齒輪的歡迎咨詢iHF合(he)發(fa)齒輪(lun)廠(chang)家。

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